泰国头条新闻社讯   据泰国交通部方面透露，在5月12日内阁会议上，将针对国企政策委员会提议，讨论有关减少财政部持有泰国航空公司股份额，让财政部持有泰航股份低于50%一事。

此外关于管理股份计划，在内阁同意泰航复苏计划后，将会让财政部持有低于50%的泰航股份，但泰航依旧属于国企。至于说是否要让Vayupak基金会和政府储蓄银行加入持有泰航股份，则取决于内阁会议的决定。

据悉，让财政部持有低于50%的泰航股份，将会使得泰航失去第一类国企的地位，致使泰航变为第二类或者第三类国企，还可能会导致泰国航空协会也失去地位。

除此之外，在泰航复苏计划中，让财政部作为担保为泰航贷款500-700亿泰铢的事情尚未结束，媒体推测贷款一事可能不会在今日内阁会议上讨论。

此外，近期有关泰航的话题处于社会热议中，据泰媒Matichon报道称：在泰爱泰党时期泰航的收益成果较好，然而近几年亏损严重。新冠肺炎疫情爆发后，尽管政府宣布进入紧急状态，各大航空暂时休眠，但是也不能掩盖泰航亏损的事实。政府试图使用约500亿资金拯救泰航引发社会热议。现在泰航的未来一定程度上与“政府的未来”挂钩，泰航已经成为了政府手中的“一块烫手山芋”。

（编译：知否，来源：prachachat新闻网）