泰国头条新闻社讯 有专家估计，估计今年泰国航空将损失超280亿泰铢，希望财政部削减持股比例，将泰航从”国营”中解放出来，以提高管理的灵活性。受COVID-19影响，全球航空都遭受了重创，一部分航空不得不停飞或是调整计划，泰航也不例外。

泰航公司之前公布的计划目的是创造新收入来补偿在4月1日-5月31日航班停飞和4月4日-5月31日员工停工期间的损失以及维持公司正常运行。，

收入增加方式之一就是通过航空运输商品。但投资者最关心的一点是，这个计划对持股结构有着重要调整，它会使持股最多的财政部的持有份额低于50％，这也将使泰航脱离国有企业。并且有消息称，将会有大量商人的持有份额增加，传言其中一个便是Charoen Sirivadhanabhakdi（苏旭明）。

上述消息使得投资者对于泰航股票再次持乐观态度，THAI股价连续五日涨停，自4月2号起到4月10日收盘时，股价由3.20泰铢涨到6.35泰铢，暴涨近98.43％。

Asia Plus Securities公司证券分析师Suwat Wattanaphon Phrom先生说道，泰航今年相比于往年而言，损失将会增加，2019年底的基础资金是100亿铢，这意味着泰航必须增加资金。

持股51％的财政部可能也要增加资金，现在所要关心的是如何使泰航稳定下来，其中一个障碍便是泰航作为国有企业在管理工作中办事慢且流程繁琐。

“解决泰航问题的方法就是做好如何解决决策慢、办事繁的问题，或许可以考虑让泰航脱离国企身份，或者是其他可以让泰航能快速做决定并及时解决问题的方法。”

来源：bangkokbiznews
译员：朱璐瑶
审稿：莫享益
（“新冠肺炎”中泰文翻译志愿者群）