泰国头条新闻社讯 12月20日，据泰国媒体报道，泰国工业联合会汽车工业集团副总裁兼发言人苏拉蓬透露，政府已经批准EV3.5措施，因为该措施将为决定在泰国投资的投资者建立信心。一旦EV3.5措施生效，预计将吸引大量电动汽车制造厂在泰国大规模建厂，从2025年至2027年将开始大量生产电动汽车。

苏拉蓬表示：“泰国将成为该地区重要的生产中心，无论是内燃机汽车还是电动汽车。同时，泰国将成为内燃机汽车和电动汽车的出口国，成为这两种类型汽车的枢纽。”

此外，该措施还将促使充电站投资的增长，从而增加汽车用户的信心。由于政府每辆车提供10万泰铢的补贴，电动汽车的价格预计将进一步降低，刺激市场需求。

据了解，泰国内阁于12月19日通过了一项决议，批准在未来四年（2024年至2027年）支持电动汽车的第二阶段或EV 3.5措施。该措施将于2024年1月2日生效。EV3.5措施覆盖电动汽车、电动皮卡车和电动摩托车，主要包括以下三个方面的优惠：

1. 补贴：补贴的程度根据车型和电池容量而定；

2. 降低成品车的进口税；

3. 降低消费税；

EV3.5措施的补贴内容包括：

1、电动汽车

-电池容量在50kWh及以上，价格不超过200万泰铢的车型，在第一年可获得每辆10万泰铢的补贴，第二年可获得7.5万泰铢的补贴，第三至四年可获得5万泰铢的补贴。

-电池容量小于50kWh的车型，在第一年可获得每辆5万泰铢的补贴，第二年可获得3.5万泰铢的补贴，第三至四年可获得2.5万泰铢的补贴。

2、电动皮卡车

-电池容量在50kWh及以上，价格不超过200万泰铢，将在连续4年内获得每辆10万泰铢的补贴，仅限在泰国生产的车型。

3、电动摩托车

-电池容量从3 kWh及以上，价格不超过15万泰铢，将在连续4年内获得每辆10万泰铢的补贴，仅限在国内生产的电动摩托车。

此外，EV3.5措施规定，前两年（2024年至2025年）进口价格不超过200万泰铢的现成电动汽车或CBU，进口关税将减少不超过40%；售价不超过700万泰铢的电动汽车的消费税将从8%降至2%。

该措施还通过设定在本国的投资条件，支持电动汽车生产企业在2026年以内按1：2的比例补偿进口（进口1辆，补偿生产2辆），2027年将比例提高到1：3。

在EV3.5措施的推动下，税务部门预计将在4年内支持约83万辆电动汽车，其中包括454,000辆电动汽车、346,000辆电动摩托车和30,000辆电动皮卡车，使用预算为340亿泰铢。

(编译：李庆豪 四点零翻译工作坊；审校：wan；来源：Phachachat 、thairath)