泰国头条新闻社讯 4月9日，据财政部消息称，受电动汽车增长的需求影响，日本和中国的制造商将寻求政府补助金以降低泰国国内电动汽车的售价。

消息称，丰田将于本月加入税务部门的补贴计划，这是第一家加入该补贴计划的日本制造商，该举措也是为了刺激更多日本和欧洲制造商加入该计划。中国汽车制造商吉利、哪吒和长安等也对该计划表现出了兴趣，目前正在和税务部门进行协商。由于在准备泰国电动汽车组装业务，日本制造商本田可能会推迟至明年加入该计划。泰国税务部门将根据电池的容量提供7万至15万泰铢的补贴。

该补贴计划已经被应用于名爵、哈弗和欧拉等多个中国汽车品牌，包括CKD（全散件组装）和CBU（整机）车型。该政策规定，汽车制造商可在前两年通过进口的方式销售两年，第三年时则要实现1:1的比例（即泰国国内生产量与进口量相等），第四年则是要实现1.5:1的比例。如违反该项条款，除被罚款以外，还需缴纳额外的消费税和进口税。

税务部门拉瓦伦先生表示，有迹象表明泰国消费者对电动汽车的兴趣有所增加。此前，在4月3日刚结束的曼谷国际车展上，3000辆电动汽车被预定，占所有订单量的10%。与此同时，由能源部部长素帕塔纳鹏先生领导的国家电动汽车政策委员会将于下月初出访日本，与日本汽车制造商对就在泰国投资电动车生产的潜在投资的若干事项进行洽谈。（编译：何萱蓉四点零翻译工作坊；审校：hush来源：nationthailand）