泰国头条新闻社讯 皇家紧急法令实施后，航空公司不断取消航班，四月除了泰国越捷航空、皇雀航空保留国内航线外，其他所有航线全部暂停。这一举措导致了4万名航空工作人员的收入急剧下降，泰国飞行员协会拟向运输部和财政部提出两条申请以请求政府救济。

自政府发布紧急法令以来，每个府都采取严格措施来限制出行，以减少新冠病毒的传播，包括关闭普吉机场和陶公机场，使越来越多泰国航空公司关闭航线。导致现在有7家航空公司暂时关闭了所有航线，包括泰国航空、曼谷航空、泰国微笑航空、泰国亚洲航空X、泰国亚洲航空、泰国狮子航空和酷鸟航空。只剩下2家航空公司还能提供飞行服务，但只保留了国内航线，包括泰国越捷航空和皇雀航空，国内航线也只剩下来往12个府之间的航线。取消航班导致了总共几百余架飞机无法起飞，航空公司无法获得收益。对泰国9家主要航空公司的4万多名员工造成影响，当企业没有收入时，各航空公司就会削减人工成本，因而影响到各级员工。

因此，近日泰国飞行员协会收集了航空公司各级各类工作人员的艰难境遇，以遭受新冠病毒影响为由向政府请求救济。

泰国飞行员协会会长司农机长向泰媒《经济基础》表示，航空公司的所有工作人员都受到了新冠病毒的影响，航空业与其他行业一样暂时不得营业，但还未从任何政府部门处得到补偿。因为航空公司停止经营后想要重新开始经营，必须经过新的商业许可申请程序，这非常麻烦，所以航空公司不得不采取暂时取消航线的方法。航班的取消也导致了所有的工作人员工资的降低，例如泰国航空员工工资降低了10-50%，一些航空公司的员工只收到了原工资的10-20%，还有一些航空公司的员工由于没有工资而不得不离职。

在最近5年刚开通的航线上工作的员工，工资本就不多，甚至有些员工的工资是按照最低工资标准发放的。此外，对于一些人来说，工资并不是唯一的收入，例如外出执行飞行任务时的津贴，甚至多于工资。因此，当航班无法飞行时，那些收入也就没有了。

例如，一些航空公司的接待员每月工资大约1.5万铢，空姐大约3-4万铢，全部收入大约每月5万铢，就连飞机维修技术人员除了工资以外也有额外的加班费。而对于全国总共大约3000名飞行员来说，工资平均每月6-10万铢，津贴大约10多万铢。机长工资则是每小时1.5-2.5千铢，总计大约每月15-20万铢。

这些人由于航班取消而损失的收入多达80%，其中新员工的工资每月只剩不到一万铢，也有些人每月剩大约5万铢。很多人因此而无法支付房贷、公寓分期付款和车贷，由于资金流动性不足，于是就去开滴滴、送外卖以在此期间维持生活。泰国飞行员协会便收集了航空工作者的艰难境遇以请求政府的救济。仅1周时间就有超过3千名受到新冠病毒影响的航空工作者表示想要请求政府的救济，但最主要的问题是航空工作者并没有得到相应的针对新冠病毒的社会保障福利。

针对上述情况，泰国飞行员协会总结了两项申请并将提交至交通运输部和财政部以请求政府救济，包括：

1、年薪低于15万铢的低薪航空工作者有权在“我们互不抛弃”项目中获得5000铢补贴。

2、至于高薪航空工作者，请政府在税收措施上给予帮助，尤其是债务方面，延长债务期限，因为根据此前金融机构发布的措施，一些银行降低利率但保持本金不变，这一举措并没有实质性的帮助，而且很多银行对于债务人进行谈判有诸多局限性和时间限制。

来源：thansettakij
译者：王雨钦
（“新冠肺炎”中泰文翻译志愿者群）