泰国头条新闻社讯 近日，日产汽车公司总裁兼首席执行官内田诚宣布，公司计划在2026财年削减约4000亿日元成本。其中一项举措是整合生产线、调整工作班次，并将部分生产任务转移至其他工厂。此项调整将于2025财年第一季度率先在美国的斯米尔纳（Smyrna）工厂、坎顿（Canton）工厂以及泰国工厂实施。

根据日产汽车（泰国）有限公司消息，日产已决定关闭其在泰国设立的首个汽车生产工厂，并计划将该厂转型为汽车零部件生产基地。

该工厂原先生产天籁（Teana）、X-Trail、Sylphy、Note、March和Almera等车型，但目前这些车型已全部退出泰国市场。目前，该厂仍在生产现款Almera与Kicks两款车型，日产计划将这两款车型的生产转移至第二工厂。此外，Navara皮卡和Terra SUV的生产也将集中至第二工厂进行。

日产汽车（泰国）有限公司目前在春武里府芭拿-塔拉公路21公里处拥有两座工厂，合计年产能达37万辆。其中：

第一工厂：年产能22万辆（即将转型为零部件生产基地）
第二工厂：年产能15万辆，将承担日产在泰国的主要整车生产任务

此外，日产还在2022年投资建设了泰国动力总成工厂（Nissan Powertrain Thailand, NPT），专门用于e-Power电动发动机电池组装，是日产全球四大同类工厂之一，年产能达58万个电池单元。

日产汽车（泰国）有限公司工作人员表示，随着母公司全球降本计划的宣布，泰国的生产模式将迎来重大调整。如何平衡成本控制与产能优化，仍有待进一步观察和落实。
 
（编译：杨舒雯 四点零翻译工作坊；审校：wan；来源：matichon）