泰国头条新闻社讯 2月4日，泰国总理府发言人吉拉育透露，内阁已原则同意交通部的提案，批准推进泰中高铁第二阶段项目，即从呵叻府至廊开府区间的建设。该项目预算约3413亿泰铢，计划建设周期为8年（从2025财年到2032财年）。政府将承担项目费用，预算办公室将分配年度预算，财政部负责融资并提供贷款担保。
此项目根据泰中两国关于加强铁路基础设施合作的谅解备忘录进行。此前，内阁于2017年7月11日批准了由泰国铁路公司实施的第一阶段项目——从曼谷至廊开的高铁建设，项目总额约为1794亿泰铢，计划建设约253公里的路线。虽然第一阶段进展较慢，当前完成约35.74%，预计将在2031年完工并投入使用。
第二阶段项目包括两部分：
- 建设连接第一阶段的高速铁路：从呵叻府至廊开府，预算约为3356亿泰铢，全长357.12公里，设有5个车站：Bua Yai、Ban Phai、Khon Kaen、Udon Thani和Nong Khai。计划2025财年开建，预计2032财年完工，建设周期为8年。
- 建设Nata物流中心：预算约为56亿泰铢，位于廊开府。该中心将为泰国铁路与老中铁路（1米轨距与1.45米标准轨距）之间的货物转运提供“一站式服务”。
经过对第一阶段和第二阶段项目的经济回报进行广泛评估，结果显示项目经济回报率为13.23%，具备可行性。泰国铁路公司董事会已批准第二阶段项目，且环境委员会已通过项目的环境影响评估报告。
总理指示交通部和泰国铁路公司加快第一阶段项目的进度，确保尽早完成该项目，因为目前该项目进度滞后。此外，内阁会议还强调，项目必须严格遵守相关法律、规章和内阁决议。
（编译：李子熙 四点零翻译工作坊，审校：wan；来源：thansettakij)