泰国头条新闻社讯 据泰媒报道，1月29日下午，泰国总理兼财政部部长赛塔在曼谷华尔道夫酒店宴会厅举行的TNN DINNER TALK Thailand Level Up会议上发表特别讲话。赛塔表示，政府计划于今年3月着手实行航空升级，将泰国打造为大型区域航空枢纽。

该升级计划包括新建机场，升级国内现有机场，如普吉岛机场等南部机场、清迈府机场等北部机场及素万那普机场的3、4号跑道及其已开放的航站楼。其中，素万那普机场新建的SAT-1客运航站楼已于2023年投入使用，政府还将改进多个机场的旅客服务软件系统。

赛塔表示，为泰政府将为素万纳普机场建设两条连接新航站楼的隧道，因此，在修建穿越跑道的线路时，不需关闭跑道即可施工，不会影响施工期间的飞机起降，造成收入损失，政府也将按照计划建造更多客运大楼。

为了让更多旅客享受到机场的优质服务，赛塔表示已向相关机构提出建议，调整飞机着陆费及延迟着陆罚款政策。目前，泰国的飞机着陆费较高，而延迟着陆罚款较低。为了提高机场竞争力，建议降低着陆费并相应提高延迟着陆罚款，以吸引更多航班选择泰国机场，促使更多旅客选择泰国作为中转或目的地，推动泰国机场服务的进一步提升。

此外，政府计划增加旅客的航班转机频率。目前，泰国国内的转机频率相对较低，以素万那普机场为例，该机场每年接待了4000万人次旅客，但旅客转机率仅为1.5%。相比之下，一些国际和大型机场的转机率高达20-30%，甚至更多。

提高乘客在国内进行转机的比例将推动国内机场的发展并带来新的变革。这不仅有望提升国内机场的运营水平，更能吸引更多国际游客选择泰国作为中转地或目的地。通过提高转机率，泰国将能够进一步发展其航空业，促进旅游业的繁荣，为国内经济做出更大的贡献。

（编译：王鲁曳 四点零翻译工作坊；审校：wan；来源：bangkokbiznews）