曼谷城里的旅游大巴,越来越多了。

每天到了夜里,辉煌区的马路上,到处都是旅游大巴。

一车车的中国游客,从长长的大巴车队上鱼贯而出,走进中餐馆,走进7-11,然后隐没在路边专门接待团游的大酒店里。

从中国文化中心,到磁器口的单行线大三角,整条车道都被卸完“货”的大巴,当成了临时停车场。

一眼望不到尽头,如同一条酣睡的白色长龙。

不禁让人心里疑惑,这眼前的景象,和新闻里播报的数据,哪里像在同一个泰国?

还有一个有意思的现象。

如果你仔细看,这些大巴车的身上,那字儿,是写得越来越多了。

几年前,接送中国游客的旅游大巴,车身上一般不写字,顶多写上旅游公司的大名。

现在,感觉泰国大巴的车身上,一个赛一个地金玉满堂,文采飞扬。

简直像是一个中国广告文案行业的展示大赛。

什么XX公司XX之旅,都OUT透了。

前面必须要有一个响亮的Slogan,用苍劲的狂草字体张扬地印在车头,后头再跟上一个狂拽酷炫的公司名称+活动名称。

中间,还要塞进去各种“尊贵”、“精英”、“闪亮”、“奢华”之类的形容词,瞅着像是楼盘的广告。

什么“扬名四海,闪耀暹罗!2023年XX集团精英泰国奢华尊享畅玩之旅!”

“王者归来,香飘南洋,XX坊销售精英功勋荣耀美丽泰国!”

车身上的标语,一个比一个卷,写不过20字都不好意思出来见人。

让老汉这个写文案的编辑,不禁感叹,这年头搞旅游的比我们搞新闻的还能写。

每一个精心编写的标语,后面都是一个规模庞大的旅行团。

中国各种财大气粗的企业,声名显赫的集团,这些年,只要是搞活动,做团建,奖励员工,假期福利,都喜欢往泰国跑。

少则几百人,多则上千人。

甚至有些耳熟能详的明星集团,会组织几千人,上万人的超级旅游团。

这种大团,一旦出动,就是惊天动地的动静。

包下一个中队的包机,开动上百辆大巴,预定整条街的酒店,买断整个岛屿的沙滩。

随便吃个饭,都要包下会展中心的万人大厅。

车队出个门,都要交警部门派几辆车帮开开道——这可不是“网红接机”那种私下开道,而是正经由泰国官方执行的交通疏导。

毕竟,成千上万的游客,几十辆大巴车,可不是闹着玩的,你不派人疏导一下,真的会把半个城区的道路堵死。

每当这种“超级中国大团”抵达泰国时,本身就会成为一则新闻。

泰国媒体对此津津乐道,泰国网友瞠目结舌。

有些团,大到可以申请吉尼斯纪录。

出一趟门,便能包下一整个餐厅,一整家酒店。

看个秀,便能包下一个专场。

逛个街,就能扫掉半个购物店的存货。

就连夜市卖矿泉水的大妈,遇上这样的大团,都能瞬间完成半个月的营业额。

一圈下来,整个泰国的旅游业收入,又微微上涨了零点零几个百分点。

泰国各部领导,行业公会,旅游警察,也亲自出马,大开绿灯,保驾护航,为这些“超级大团”服务到家。

为什么,中国公司的“超级旅游团”,如此偏爱泰国?

因为泰国在这个方面的产业链,太成熟了。

作为最早开拓中国市场的国家,泰国,一直以旅游资源丰富、接待能力强大、价格低廉、配套设施完善的优势,占据着中国企业“会议游”、“团建游”、“奖励游”市场的头号目的地。

在业内,这有一个专有名词——MICE。

也就是“会展旅游”。

泰国作为成熟的旅游业大国,接待各国游客数十年,每年接待几千万人,自然练出了不凡的接待能力。

泰国境内豪华酒店、大型餐厅、娱乐项目数不胜数,从南到北,旅游城市和名胜景点不计其数。

接待成百上千人,连玩半个月,天天不重样,很容易能够做到。

同时,泰国作为东南亚会展行业的中心,有很多大型场馆,可以容纳上万人的场馆,在泰国很容易能够找到。

除了硬件,还有软件。

旅游行业发展这么多年,泰国早已发展出数百家经验丰富,身经百战的旅游公司。

中国公司想要到外国去开大会,搞团建,不需要自己去联络。

只需要放出需求,便会有专业的公司,做出方案,给出报价,把所有环节都给你安排得清清楚楚。

包车、食宿、会场、表演、购物、导游——甚至是联络政府领导合影拍照,邀请警方保驾护航,都不需要你操心。

几千人的团,从降落到登机,给你安排得精确到分钟。

只要预算到位,什么场面都能给你整出来。

泰国政府,对于这种“超级团”,双手欢迎,大力引进。

你要是搞个一万人,在巴黎街头码人摆字,或者在纽约麦迪逊广场里升国旗,估计遇上麻烦的概率很大。

但是在泰国,绝无翻车的可能。

无论是政府,还是民间,对此都秉承真诚的欢迎态度,友善的服务意识,甚至以“中国大团选择泰国”为傲。

因此,在泰国搞“大团游”,会得到泰国官方全力的支持和协助,无论你搞得多大,都不会引发泰国社会的侧目。

在泰国当地旅游业者的心中,这种“中国大团”也是优质项目。

泰国旅游,曾经深受“低价团”弊病困扰,但反倒是大型中国企业的“超级团”,消费能力强,人均收益高,相比之下更受到业者欢迎——

因此,泰国历年来低价团相关事件,极少出自于大型企业的会展旅游。

由于这些大团,往往得到泰国政府的高度关照,住宿和交通规格较高,安保标准极为严格,因此在安全性方面也比一般的小团、自由行散客要高出不少。

本来,泰国安全水准其实就不低(割腰子什么的都是网络谣言,并不能反映泰国社会治安的真实水准)——再加上泰国对中国大团的格外关照,就让安全性变得更高。

能来钱,麻烦少,安全系数高,还能给旅游企业和泰国旅游业挣名声——

这样的生意,为啥不做呢?

泰国上下,因此十分欢迎中国大团活动的登陆,视其为“必争之役”。

当然,无须讳言,这些大团里,也会伴随着一些争议。

当年某S集团,连续数年组织数千人的旅行团来泰;某W集团,一次性带了两万多人分批来泰进行“年会”,一度震惊中泰两国舆论,并且因为甲方公司的业务,而在中国社会引发争论。

但是,这些问题,是中国公司自身的问题,而并非泰国旅游业,或者泰国本身的问题。

这些身份特殊的中国豪客,总是选择泰国作为“搞个大活动,造个大新闻”的首选之地,其实反倒从侧面说明了,泰国确实是一个搞“大团”的好地方。

疫情之后,随着泰国旅游业的复苏,许多“游学旅行”、“企业考察”、“大型团建”、“年终福利”、“盛典年会”之类的中国大团,纷纷返回泰国,成为泰国旅游业复苏的强劲动力。

“能不能接待”,和“接待的是谁”,从来是两个问题。

只能说,无论泰国接待的是谁,至少在接待能力上,泰国确实有两下子。

老汉家门外,那些大巴车身上的文案,一日卷过一日。

看着这些龙飞凤舞的标题,我不禁想,这背后有着多少精明的勾画,多少复杂的筹谋,多少个日夜的心血和死去的脑细胞。

每一句标语,背后都是一个故事,一家企业,一次百人千人的大团,一场盆满钵满的项目。

至于那之后?

笙歌散尽游人去,始觉春空。

那是游人们,自己的事情了。

不是每一场酒宴,都以美好告终。

但却并不妨碍,酒宴本身的主厨,做出金玉满堂的菜色。

无论,这些故事背后,隐藏着何种内涵和底色,泰国作为东南亚第一会展旅游大国的地位,都不会动摇。

在将来,还会有更多的中国公司、中国项目、中国团建、会展、游学、比赛、奖赏、考察……以及各种我难以找到合适词汇表述的——活动,在泰国登场。

根据业内朋友透露,在即将到来的2024年,就将会有好几个“超级大团”登陆泰国,都是一些中国赫赫有名的上市公司。

那些即将踏上路途,前往泰国的朋友,以及我们所有的读者朋友,让我们一同见证,也一同监督泰国的旅游服务。如果遇到什么麻烦,可以联系泰国旅游警察1155热线——都是有中文服务的。

那金玉满堂的名声,将会日益繁盛,引来更多耀眼的盛宴,更多兴高采烈的来宾,在这美丽的国家,留下自己真金白银的回忆。

曼谷街头,载满中国游客的大巴,车身上会写得越来越文采飞扬。

在这片大地上,留下许多,令后人津津乐道的,人间奇谈。

(本文仅代表作者个人观点,不代表泰国头条新闻观点,图片来自网络,如有侵权请联系删除)

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