泰国芭提雅，有个帕塔纳克山。
山坡上树立着【PATTAYA CITY】的大字，算是芭提雅最著名的地标。
从巴厘海码头上下船，一准儿能看见那山，那字。
以及——山前那栋高耸入云的烂尾楼。
这座芭提雅的“鬼楼”，名字叫做“芭提雅滨海套房公寓”。
53层楼，312间客房，每平方米24.6万泰铢。
曾经的芭提雅最牛楼盘，没有之一。
它像一个天外来物，突兀而霸道地插在芭提雅的胸前，让身后的帕塔纳克山瞬间变成一个长满青苔的坟包。
高耸入云的楼，如同坟前的墓碑。
第一次见到此楼，老汉不禁感叹：这楼真高。
在这么显眼的位置，能起一个这么高的楼，开发商背景真不一般。
然而，在今年6月，突然看到一则新闻，这栋大楼被拆了。
这时我才晓得，这牛逼的楼，居然是一个烂尾楼。
此楼被拆，芭提雅父老乡亲似乎毫不惋惜，纷纷表示：拆的好，这晦气玩意儿在这儿杵了好多年，终于被拆了，可喜可贺。
这栋楼，当初怎么来的，后来又是怎么没的？
它的背后，一定有着一段奇葩而又悲伤的故事吧。
这个楼的故事，从2004年开始。
它的娘家，是以色列地产巨头“郁金香集团”。
那一年，以色列人看准芭提雅当地蓬勃兴旺的旅游业，于是与当地投资建立了一个“巴厘海公司”，开始在芭提雅选址建立高端酒店和公寓。
2004年，在巴厘海公司买来的七块地皮上，“滨海公寓”项目正式立项。
经过几年的折腾，这个项目通过了环评，得到泰国自然资源与环境政策规划办公室的批准，芭提雅市政府也向其颁发了施工许可。
虽然有人质疑——在芭提雅地标边上盖楼，有破坏城市景观，干扰生态环境之嫌，但这些反对意见最终还是被压了下来。
市长和环境资源部都支持这个项目，反对意见不顶啥用。
2008年，项目开工，最初预计2015年竣工。
然而，开工之后，这个项目却像是被诅咒了一般，开始各种倒霉。
七年工期，足足搞了5年，才终于完成了——地基打桩工作。
到了2013年，担心无法按时交楼的开发商急了，于是开始逼着承建商没日没夜赶工，最高峰时居然达到每四天一层楼的极速。
第二年，2014年3月20日，郁金香集团在芭提雅五星级酒店举办了一场盛宴，以此宣传这个项目“进展顺利，进度正常”。
本想在当年7月之前竣工，迎接年底的旅游旺季。
这时，灭顶之灾来了。
2014年7月，这个“滨海公寓”突然成了泰网上的热点。
一张项目的照片，引发了网上潮水般的吐槽。
照片里，大楼挡住了芭提雅帕塔纳克山的山顶观景台，不但挡了游客的视野，更让“泰国海军之父”春鹏王子塑像的视线被遮挡。
春鹏王子殿下原本应该远眺沧海，现在只能看着这栋大楼？
不能忍。
于是，泰国网友纷纷吐槽，说它坏了景色，挡了风水，扰了先人。这么个丑到爆的楼，当初怎么立项的，怎么通过的环评？
2014年7月，在汹汹舆论围剿之下，芭提雅市政府终于撑不住，以“发现防火梯和电梯安装有问题”为由，强制暂停施工45天。
8月20日，芭提雅市政府对项目施工展开调查。
时任市长易提鹏为芭提雅市政府辩护，说这楼符合各项手续和流程，是合法合规的。
至于“遮挡视线，破坏景观”，那是因为开发商瞎搞，报上来的项目图纸和实际建造的高度不符合——所以政府审批没问题，都是开发商的错……
也有人提出，法律规定距离海岸线100米内不得盖楼，而“滨海公寓楼”明显离海太近了。
对此，市长解释——现在大楼虽然离海水不足100米，但是巴厘海码头要扩建，扩建工程修好后，大楼距离海水就在100米以外了……
而这个“码头扩建工程”，直到2023年了，还是停留在效果图上，丝毫没有动工的意思。
45天之后，施工单位又开始继续施工，并自称“开发商没有通知停工”。
而针对市政府提出的“楼起得太高”的问题，开发商最终的妥协是：那就少盖3层楼吧。
2015年，新市长阿南将军上任，再次拿这个项目开刀。
比前政府更进一步，新市长直接指控施工用地并不是一整块获批土地，而是7块地皮拼凑起来，且太过靠近码头港口，因此涉嫌非法用地和非发侵占土地。
在泰国，“非法侵占土地”、“非法用地”——是一切地产项目的死刑判决书。
只要沾上这两条，甭管多大的腕儿，多高的楼，多豪华的度假村，通常只有死路一条。
2016年，开发商让步表示愿意做出巨大牺牲，降低8层楼高，只要能保住这个项目就行。
最终协商未果，项目无限期停工。
2017年，项目开发商已经背负了23.9亿泰铢的债务，向中央破产法院申请债务重组。
不久之后，重组失败，开发商宣告破产。
同年9月，在楼顶风吹雨打4年的锈迹斑驳的起重机，被拆除。
2017年11月20日，为庆祝东盟成立50周年，巴育总理在春武里举办盛大的海军阅兵仪式。
巴育一到，立刻看见了滨海公寓硕大的烂尾楼，他指着楼，质问左右：“这个破楼怎么还杵在这儿？是烂尾楼，还是在建的新楼？”
时任芭提雅市长的阿南将军只得尴尬地回答：这是一个还没完工的烂尾楼，正在打官司。
从此，这个地标级别的“芭提雅滨海公寓”，彻底沦为鬼楼。
2018年20余名业主起诉公寓土地所有者，要求赔偿1亿泰铢。
但是开发商都破产了，前市长也下台了，就连承建商都要不来开发商欠的钱，业主的购房款更是没着落。
2020年9月，芭提雅议会上议员质问政府，这个楼为何还不拆？
新任芭提雅市长解释，此楼正在法律诉讼当中，只要官司没打完，就不能拆。
2020年11月26日，芭提雅市长颂塔亚终于宣布：拆除烂尾楼。
又过了两年，2022年，芭提雅又换了一届市长，新上任的市长布洛梅再次捡起这个无人问津的鬼楼项目，开始向私营企业招标，推进拆迁工程。
2023年4月，拆除工作开始。
两个月后，这栋早已油尽灯枯的雄伟残骸，这根扎在芭提雅人民心中的多年的刺，终于在人们的视野中，消失了。
泰国，有不少著名的烂尾工程，成因各不相同。
著名的曼谷“鬼楼”（沙吞大厦），是东南亚金融危机，造成泰国经济猝然崩溃的结果；
至于曼谷的“鬼路”（廊曼机场公路轻轨综合交通网），则是贪得无厌的历届政府不断吸血外资承包商，最终将建设者“吃垮”的典型。
至于这个芭提雅的“滨海楼”，情况又有所不同。
如今复盘，这个工程本身确实漏洞百出——立项者胆大包天，审批者也明知故犯，最后遇上一个有些无厘头意外事件（大楼挡了王子视线被网暴），便瞬间爆雷。
开发商说我这是政府批准的，怪政府，不怪我。
政府说，我批准你盖楼，没批准你这么盖，最后找了个“电梯和防火楼梯不合规”给开发商吃哑巴亏。
于是开发商又说是承建商乱修，承建商说我分明是按照你开发商给的图纸修的，出了事怎么来赖我？
似乎没有人，要为这场败局担责。
其本质，是心存侥幸的开发商，在政府部门的默许下剑走偏锋。
投机的开发商，监管不到位的政府机构，以及他们背后赖以运行的规则与体系，都都是这一烂摊子的共同责任人。
在网上，输入【Waterfront Suites & Residences】还是能看到不少介绍。
有些网站甚至说，这个项目已经完工，线上销售甚至还在进行。
生不逢时的大楼，恢弘而华美，却因为出现在了它本不应出现的地方，最终成为一曲悲歌。在海滩上长久屹立，一点点地腐烂。
俯视着这个荒诞的人间，像一座巨大而耻辱的纪念碑。
如今，它终于消失了。
带着出师未捷的遗憾，壮志未酬的不甘，完成了它短暂而跌宕起伏的一生。
让我们在记忆中，为它曾经的存在留下一席之地。
不要忘记，芭提雅天际之下，曾有过这样一栋孤独而幽怨的大楼。
记住它。
让它悲剧的一生，不要在我们的生命中再次重演。
（本文仅代表作者个人观点，不代表泰国头条新闻观点，图片来自网络，如有侵权请联系删除）
转载请注明出处更多精彩内容查看www.thaiheadlines.com
